3月5日,李克强总理在作《政府工作报告》时明确指出,“要继续支持新能源汽车消费”。期间,代表委员们也为新能源汽车产业健康发展积极建言献策,延长补贴、电池安全、锂资源保供稳价、碳足迹核算、智能网联车发展、汽车芯片等成为关键词。
今年两会的政府工作报告中提到继续支持新能源汽车消费,尽管“新能源汽车”这一关键词在去年并没有出现在政府报告当中,但是去年出现提到的充电桩、换电站、动力电池回收等内容均是与其相关内容,由此所表现出来的还是对于该行业政策支持的稳定性。
自主品牌中的新能源车渗透率41.9%,豪华车中的新能源车渗透率17.4%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.5%。
当前,汽车智能化、网联化融合发展正在加速,在国家各部委大力支持下,智能网联汽车产业发展已取得显著成果。不过,在汽车界代表委员看来,随市场发展和技术进步,智能网联汽车法规还需进一步完善。
在正召开的两会上,广汽集团董事长曾庆洪的一条提议引起争论。他建议延缓国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力。同时,也有其他代表支持曾董的提议,不仅建议延长新能源汽车补贴,而且还建议继续免征购置税车船税,从而保证新能源汽车产业持续快速发展。
近日,理想汽车将在下月北京车展推出第二款增程汽车L9的消息,引起车圈热议。一直不被专业人士看好的增程式电动汽车,不叫好却叫座,正在国内市场逐渐兴起。
3月4日,农历二月初二“龙抬头”当天,龙湖金融岛正式“开岛”。作为郑东新区“如意”城市形态的点睛之笔,龙湖金融岛一举一动备受社会关注。龙湖金融岛是郑东新区国际化区域金融中心建设的主战场,它所承载的,不仅是一个金融企业独享的办公领地,更是一个汇集银行、证券、保险、期货等金融业全业态的金融生态圈,是一个汇集全省、全国乃至全球金融人才的高地。
3月2日,北京市人民政府办公厅印发《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》,其中在《大气污染防治2022年行动计划》中指出,要积极推广新能源汽车,今年6月底前,由北京市新能源汽车联席会议办公室牵头,对标“十四五”末全市力争累计推广新能源汽车200万辆的任务要求,制定本市“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案,明确目标措施。按照“时间近半、任务近半”的原则,确定2022年年度目标,并组织实施。按照早实施、早见效的原则,年底前组织相关部门力争实现配套措施、鼓励政策应出尽出。
最近,各大城市都公布了自己2021年的新能源汽车销量情况,在过去的一年,几乎所有城市的新能源汽车渗透率都迎来了较大的提升。在几大重点城市中,广州市的新能源汽车渗透率已经超过了40%,上海市紧随其后,同样达到了37.94%。
3月1日,国家统计局发布《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》。经初步核算,2021全年国内生产总值1143670亿元,比上年增长8.1%,两年平均增长5.1%;其中,新产业新业态新模式加速成长,如2021全年新能源汽车产量367.7万辆,比上年增长152.5%。
©copyright 中国节能与新能源汽车网版权所有 ICP备案编号: 京ICP备10215094号-1