中国长安汽车集团有限公司与华为技术有限公司 8 月 11 日在深圳签署战略合作框架协议。
【8月3日~9日新闻回顾】我国首部L3/L4级自动驾驶强制性国标正式发布,2027年7月起实施,智能驾驶迈入合规化新阶段;鸿蒙智行尊界V800/V680正式上市,76.6万元起锚定百万级MPV市场;工信部废止动力电池“梯次利用”企业公告管理,100家企业移出名单,回收行业迎结构性洗牌;上汽与通用续约20年至2047年,合资模式开启“反向出海”新篇章;7月新能源乘用车批售147万辆,同比涨23%,复苏态势初显。
7月27日,2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚,交通运输部科技司副司长翁优灵,北京市经济和信息化局副局长苏国斌,工业和信息化部装备工业发展中心主任、世界智能网联汽车大会组委会秘书长瞿国春,中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋等专家代表出席会议。会议由工业和信息化部新闻发言人、办公厅副主任龚宪主持。
在此背景下,2026动力电池应用生态展览会将于9月3日—6日在宜宾国际会展中心举办,与2026世界动力电池大会同期。作为主办方,我们希望真正为企业搭建一个能看趋势、能谈生意、能找到上下游伙伴的精准平台。 那么,这届展会有哪些值得关注的看点,以及为什么它值得您认真考虑报名。
最近,车圈有个话题吵翻了天——智驾小蓝灯,可能要“凉”了? 事情的起因很简单:这盏被无数车主视为“科技感象征”的小蓝灯,在现行国标里压根没有“合法身份”。
2026年7月28日,比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car海獭(RACCO)正式在日本上市。三个配置版本售价214.5万至249.7万日元
©copyright 中国节能与新能源汽车网版权所有 ICP备案编号: 京ICP备10215094号-1

