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易森动力首次亮相WICV | 让城市运力，精准有序

易森动力 × WICV 2026 展位：主展馆C馆—N20 时间：2026.10.21—24

2026年09月21日

2026汽车产业供应链协同创新对接大会成功召开

2026年9月16-18日，由中国国际贸易促进委员会机械行业分会指导，中汽零部件、京津冀汽车供应链产业联盟主办的2026汽车产业供应链协同创新对接大会在天津成功召开。中汽中心党委副书记、总经理龚进峰，天津市东丽区委副书记、区长李春，天津市工业和信息化局党组成员魏树松，天津市东丽区副区长、区政府党组成员周青出席会议。来自一汽集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、小米汽车等30余家整车企业和1000余家零部件企业代表及行业专家学者参加大会。

2026年09月18日

中国车市“王炸”：一汽广汽若联手，比亚迪上汽慌不慌？

2026年9月14日，广汽集团A+H股同步紧急停牌，一纸与中国第一汽车股份有限公司签署的《意向协议》震动整个汽车行业。

2026年09月15日

连续3个月超50%，中国汽车出口正在向“新能源汽车引领”切换

9月10日消息，中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，8月，多地汽车消费补贴持续升级，车企促销活动活跃，汽车产销环比增长、同比小幅下降。其中，国内市场继续承压，销量同比降幅连续5个月超过20%；出口保持高速增长，月度出口量连续3个月超过100万辆；新能源汽车主导地位持续巩固，月度销量占比再创新高。

2026年09月10日

不再扯皮，《道路交通安全法》新规：自动驾驶责任归车企

2026年8月25日，据新华社消息，《道路交通安全法（修订草案）》正式提请十四届全国人大常委会审议。其中，关于自动驾驶责任的划分尤为引人注目：在自动驾驶功能激活状态下发生的违法行为，由汽车生产企业或进口企业负责处理。

2026年08月25日

427万辆大召回、李书福交棒、固态电池国际标准立项——上周汽车圈三件大事

国家市场监管总局集中发布召回信息，特斯拉、小米、吉利、奇瑞等9家车企累计召回超427万辆汽车，创中国汽车史上最大规模召回纪录；吉利汽车创始人李书福辞任董事会主席，安聪慧接棒，中国汽车行业“创一代”交棒再添一例；我国牵头提出的固态电池

2026年08月24日

7月汽车出口再破百万！3万公里强制验证倒计时——汽车业一周风云录

奇瑞捷豹路虎“合资3.0”首款产品神行者8正式开启预售，大六座版34.99万元起，限量版44.99万元；7月汽车出口104.3万辆，连续两月破百万，新能源出口占比超50%；工信部新规：燃油车上市前须完成3万公里可靠性验证，新能源车标准拟同步对齐；中国长安与华为签署战略合作协议，从车型定点升级为战略框架；先进方形全固态电池中试产线在苏州签约启动，覆盖半固态到全固态全谱系；小鹏G9L开启预售25.98万元起，理想L6累计交付突破40万辆。

2026年08月18日

首部L3/L4自驾强标发布！尊界V800上市、100家电池回收企业被移出名录、上汽通用续约20年——8月第一周汽车圈彻底炸了

【8月3日~9日新闻回顾】我国首部L3/L4级自动驾驶强制性国标正式发布，2027年7月起实施，智能驾驶迈入合规化新阶段；鸿蒙智行尊界V800/V680正式上市，76.6万元起锚定百万级MPV市场；工信部废止动力电池“梯次利用”企业公告管理，100家企业移出名单，回收行业迎结构性洗牌；上汽与通用续约20年至2047年，合资模式开启“反向出海”新篇章；7月新能源乘用车批售147万辆，同比涨23%，复苏态势初显。

2026年08月11日

“小蓝灯”退场？10项固态电池标准研讨、工信部突查三家车企——7月最后一周车圈大事件

7月淡季不淡：零跑汽车月销首次突破10万辆，成为国内首个达成单月超10万辆交付的造车新势力；神行者8首台量产车在常熟下线，奇瑞捷豹路虎正式告别燃油时代；“智驾小蓝灯”或被禁用，相关国家标准启动修订；广汽集团达成第3000万辆整车交付；工信部赴奇瑞、蔚来、江淮开展生产一致性监督检查；宁德时代上半年净赚432.84亿元，日赚超2亿元；10项固态电池行业标准进入集中研讨阶段，产业化提速；MG 07开启预售、小米澎程N90 Max与N70发布。