据日本经济新闻报道，松下计划最早2021年开始试产用于特斯拉电动汽车的4680新型电池。

    松下与特斯拉的合作开始于2014年，双方共建内华达州的特斯拉电池“超级工厂”。当时的特斯拉还平平无奇，这对松下来说是一个大胆的决定。松下CEO津贺一弘认为，过去松下品牌与等离子电视的关联太紧密了，2013年年底彻底停止生产等离子电视后，将目光投向汽车与房产。

    没想到的是，曾经大胆的决定却成了松下的主业。2017年底，以特斯拉汽车为主的电池业务占了松下总收入的36%，2019财年的销售额达到4735亿日元（约合人民币300亿元）。但与特斯拉的合作也经历了一些生产矛盾，2018年4月，特斯拉的坏消息接连不断，特斯拉股价曾一度累计暴跌超过20%。受此连累，松下电器股价也一度累计暴跌逾9%。日本松下认为与特斯拉汽车电池的合作风险正在加剧。

    在特斯拉正在推进新型电池的自制化，并且同业企业也在布局的情况下，松下早日进行试制，早日增加获得特斯拉订单的机会。

    据日本媒体报道称：“松下将在现有设施基础上建立原型电池生产线，这项工程的费用预计将达到数千万美元。”这种原型电池将于明年开始生产，这可能导致与特斯拉达成新的供应协议。目前，新电池只在特斯拉的弗里蒙特试点生产，但松下已经在柏林工厂和其他地点建立大规模电池生产设施。同时将位于大阪市的住之江工厂等作为候选工厂引进试制设备，投资数十亿日元。

    （来源：车云网）