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新能源江湖的三大隐秘门派：清华、交大、华北电力

虽然常说英雄不问出处，但在技术属性极强的新能源行业，学校背景却仍然是衡量企业创始人的重要标签。而各自拥有强势学科的高校们也在不断涌现着带有行业标签的创业军团。

英国政客炒作“中国电动汽车监视”是无稽之谈，也是极不负责任的。我们希望英方能够摒弃偏见和恐惧，尊重事实和市场，停止对中国企业的无理干涉和污蔑，为中英两国在汽车领域的合作和交流创造良好的氛围和条件。

近日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，将组织开展新能源汽车产品安全隐患排查工作。各企业应于2023年8月31日前完成新能源汽车安全隐患排查工作，填写《新能源汽车安全隐患排查统计表》并形成书面报告。

大众集团7月26日宣布，将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每股美国存托凭证15美元的价格，购买小鹏汽车约4.99%的股权。

近日有消息称，欧盟委员会正在讨论是否对中国产电动汽车启动反倾销、反补贴调查，以限制或征收额外的关税。这一消息引发了中国车企和业内人士的关注和担忧，欧盟对华电动汽车“反倾销调查”背后究竟有何博弈？中国车企又该如何应对呢？

回顾70年走过的路，新中国成立以来，在党的坚强领导下，以一汽建设为起点，几代汽车人筚路蓝缕、自力更生、艰苦奋斗，克服比现在难得多的环境和困难，在一穷二白基础上建设起现代化汽车工业体系。

着中国新能源车企竞争力不断增强，日媒关注到中国新能源汽车旋风正强势刮进日本车企的传统海外市场，特别是泰国和澳大利亚两大市场。5月份，泰国和澳大利亚的电动汽车销量均已占到其汽车销量的7%。日本《日经亚洲》8日报道称，在这些市场，在电动车领域落后的日本汽车制造商正面临输给中国汽车制造商的风险。

2023年4月10日，工业和信息化部复函浙江省人民政府，支持浙江（德清）创建国家级车联网先导区。这是继江苏（无锡）、天津（西青）、湖南（长沙）、重庆（两江新区）之后，工信部批复支持创建的第五个国家级车联网先导区，也是全国首个县域为主体创建的车联网先导区。

4月16日下午，世界智能网联汽车大会组委会在北京组织召开2023世界智能网联汽车大会筹备工作启动会。本次会议重点对2022世界智能网联汽车大会举办情况进行总结，并围绕2023年大会及展览方案等进行交流讨论。