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市场狂潮下动力电池如何布局

2016年11月14日,由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网联合主办,双登集团股份有限公司、壹能(北京)网络科技有限公司共同承办的“2016’第五届中国电池市场年会暨第一届动力电池应用国际峰会、第二届中国电池行业智能制造研讨会”在北京召开。

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会议分为“市场狂潮下的动力电池产业链构建”、“市场狂潮下的全球动力电池及材料技术展望”、“市场狂潮下的全球动力电池‘智能制造’潮流”和“市场狂潮下的动力电池后市场布局”四大主题,与会嘉宾将就动力电池在这四个方面现存问题、解决方法及发展趋势等进行分享与讨论,客观分析动力电池行业发展情况,把握行业发展趋势,推动我国动力电池产业更好更快发展。

来自国家工信部装备工业司、国家发改委国际合作中心等政府部门相关领导,中国电动汽车百人会、中科院物理研究所、中国汽车技术研究中心等顶级动力电池产业链科研机构相关专家,一汽-大众、北汽新能源、比亚迪等新能源汽车企业,力神、国轩高科、中航锂电等国内主流动力电池企业,以及天齐锂业、湖南杉杉、当升科技等知名电池材料企业代表参会。国务院新闻办、国家财政部、国家工商总局等有关领导也莅临大会。

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中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙致辞

会上,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙代表主办方致辞。刘彦龙在致辞中总结了我国电池特别是动力电池行业近一年来的发展情况,并希望行业企业能够抓住发展机遇,通过技术创新、转型升级等方式,推动整个电池产业的发展。

国家工信部装备工业司汽车处陈春梅在致辞中表示,尽管新能源汽车行业发展总体向好,但我国动力电池产业仍然面临诸多亟待解决的问题。她表示通过产、学、研等多方的共同努力,动力电池产业可以迎来飞跃式的发展,并助力我国新能源汽车产业的腾飞。

在当天上午举行的题为“市场狂潮下的动力电池产业链构建”的主题论坛上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树就我国新能源乘用车行业现状及未来发展趋势发表主题演讲,强调新能源汽车特别是新能源乘用车的发展,是推动动力电池技术升级的重要力量。他希望动力电池企业抓住新能源汽车发展的良好机遇,实现我国动力电池产业的进步与升级。

长江汽车副总裁姜安宁站在新能源车企的角度,分析了未来新能源汽车行业的发展趋势,并在此基础上阐述了新能源汽车企业对动力电池行业的诉求。

力帆万光新能源副总经理李克俭着重同与会嘉宾分享了力帆在换电模式上的一些经验。尽管在大部分车企采用充电模式的情况下,换电模式应用较少,但力帆通过区域运营,不断推广换电模式,并取得较好的运营效果。

珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓同与会嘉宾分享了银隆新能源在钛酸锂电池方面的应用经验。在三元及磷酸铁锂作为主要技术路线的动力电池领域,银隆新能源的钛酸锂电池走出了一条独树一帜的发展路径。

双登集团股份有限公司总工程师佘沛亮向现场嘉宾介绍了双登集团在动力电池方面的布局情况。以储能电池及整体解决方案见长的双登集团,早在十年前就已经开始布局动力电池,并逐步通过技术升级等方式,将产品定位于高端动力电池市场,双登富朗特生产的动力电池产品已获得新能源汽车企业的广泛认可。

力神动力电池系统有限公司副总经理张娜介绍了力神在动力电池方面的创新发展历程。作为国内动力电池的领军企业,力神的不断创新,也带动了我国动力电池产业前进的步伐。

广东猛狮新能源科技股份有限公司是动力电池后起之秀的典型代表。猛狮科技董事长陈乐伍着重从政策调整的方向阐述了他对动力电池产业发展的一些看法,他认为审慎的扶持政策对动力电池行业发展起着至关重要的影响。

天津力神电池股份有限公司副总经理高俊奎、双登富朗特总经理周刚、长江汽车副总裁姜安宁、广东猛狮新能源科技股份有限公司董事长陈乐伍、珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓等企业家,还就“动力电池产业链如何打通”的问题进行了现场讨论。参与讨论的嘉宾表示,只有找到产业链各方利益的“平衡点”,才能够实现动力电池产业链企业的协同发展,将整个产业链带入良性循环的轨道。

近两年,我国新能源汽车产业飞速发展,并为动力电池等相关产业带来了难得的发展机遇。但业内专家也指出,在发展的同时,动力电池行业也面临着“产业链协同发展”,“材料、技术创新”,“智能制造应用”,“回收市场布局”等诸多难点。同时,我国动力电池行业也存在“浮躁”“虚热”的现象。只有政产学研有效结合,去除行业“浮躁”心理,切实解决这些产业发展难点,才能促进我国动力电池产业的升级,并推动我国新能源汽车行业迎来飞跃。

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